储罐清洗是一项系统工程，涉及数千万种化学品。储罐中储存的化学品种类繁多，如易燃、易爆、有毒、易聚合、窒息等物质。因此，清罐前必须做好施工前的准备工作，做好清罐的安全风险分析，按照预定的施工计划进行施工。
油罐的清洁度影响油品质量。未经处理的油罐会有管道堵塞、结垢和腐蚀，以及劣质油品，如因腐蚀和原油污染造成的油罐泄漏。储油罐一般使用寿命长。原油中的杂质经过一段时间的使用，会沉积在罐底和罐壁上，降低油罐的有效容积，影响油罐的使用效率。长期使用油箱会导致腐蚀和泄漏。如果对油罐检查不严，会给我们带来严重的安全隐患，威胁周围环境和油罐区的安全。
因此，定期进行检查和维护以保持油箱的安全和清洁非常重要：
1.保护设备，延长使用寿命：
它能除锈，防止设备腐蚀，特别是经过预防性处理后，延长了设备的使用寿命，加入缓蚀剂后腐蚀率可降低90%。
2.保持油箱内部清洁，减少油品污染；
金属和铁锈会导致油品氧化变质。在油箱内壁涂防锈层，可以避免金属对油氧化的催化作用。原油中含有大量的杂质，如矿物质、黏液、石蜡、细菌等。这些细小的铁锈和杂质长时间附着在储油罐的底部和内壁上，无法清洗，会造成油罐堵塞、腐蚀和泄漏。汽油储罐底部的渣主要是铁锈。卸载油箱时，会出现油箱底部的沉淀物，粉状铁锈会溶解在油中，对车辆本身造成很大的危害。定期清洗储罐和内壁防腐涂层是解决金属氧化腐蚀、减缓油品劣化过程的有效措施。
3.减少事故，提高制冷效果；
它能杀菌灭藻，清除污泥，使管道畅通，使油液清澈，防止结垢，提高冷凝器和蒸发器的换热效率，从而避免高压运行和超压停车现象，提高油品质量，使系统安全高效运行。
4.水污染对油品造成的氧化胶体和腐蚀严重；
油中的大部分水分是在运输、装卸和储存过程中混合的。油中溶解的水在长时间存放时也会沉淀，长时间存放在储罐底部会出现酸性水层。油中混入的水会腐蚀零件；水分的存在会使洗涤剂和分散剂、抗氧剂、抗爆剂等一些添加剂分解沉淀，使其失效；在水的存在下，油品的氧化速度加快，胶质的天然量也增加。此外，储罐底部沉积的酸性水层会加速储罐的腐蚀，导致罐壁变薄甚至泄漏。5、防止混合油或容器污染变质：
不同性质的油品不能混用，否则油品质量会下降，严重时油品会变质。特别是各种中高档润滑油都含有各种具有特殊功能的添加剂。不同添加剂的油混合后，其使用性能会受到影响，甚至添加剂会沉淀变质。将轻油混入润滑油中会降低闪点和粘度；食品机械油脂与其他润滑脂混合会造成食品污染；将车用汽油与溶剂油混合会增加毒性。
因此，为了防止各种油品混合或污染，应采取以下措施：
为防止散装油品在卸、转、装、运过程中受到污染，所有管道和油泵应根据油品的不同性质分组专用，不同性质的油品不得混用。如果必须混合，应清洗管道中的剩余油，剩余油应通过真空泵抽取或在管道的最低位置用过滤的压缩空气清洗。如果条件允许，也可以用蒸汽清洗，然后用待运输的油品清洗几分钟，释放油头。
油桶、油罐车、油罐、油罐车等容器改装其他种类油品时，应擦洗、晾干。只有容器符合要求，才能重复加注与容器内原有剩余油品种相同的油，以保证油品质量。使用过的油桶、油罐、油轮、油船加注中、高级润滑油时，必须进行专门的擦洗，即用溶剂或适当的汽油擦洗，必要时用蒸汽吹扫，以保证无杂质、水分、油污和纤维，无明显锈蚀，无氧化皮、锈渣和黑色油污。
6.定期检查储油罐底部情况，确保清洗安全；
油品储存时间越长，氧化产生的沉淀物越多，对油品质量的影响越严重。因此，需要每年检查一次罐底，判断是否需要清洗。要求各种油箱的清洗周期为：轻油、润滑油箱每三年清洗一次；重柴油储罐应每2.5年清洗一次。同时，一旦油罐金属发生腐蚀穿孔，就会出现大量漏油，造成经济浪费、环境破坏甚至火灾。因此，罐底必须每年检查一次，以确定是否需要清洗。与储油相关的要求各种油罐的清洗周期为：原油，每5-8年清洗一次；每三年清洗一次轻油和润滑油储罐；重柴油储罐应每两年清洗一次。
清洗储罐后，需要通过测量储罐中的气体含量/储罐中的剩余材料量来检查储罐的清洗结果。清洗储罐后，应定期检查储罐。
